没有绝对的实力?凯迪拉克XT5,只有你不敢想的?

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发布时间:2019-08-10 23:08

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昔这两周,奢华SUV范畴谁最炙手可热?或许许多人会说是刚刚发布的特斯拉ModelY, 一来新车刚发布,暂时还买不到,二来这台和Model同享%零部件的“新车”,也实在是不怎么“新”,

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是聊聊那些身边买得到的车吧,

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Y未来上市之后,会进入万SUV这个细分商场参加竞赛,这也是现在商场份额接连攀升、竞赛适当剧烈的区域,

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这是一个着高于一般合资品牌的区段,自然会集合许多晋级换购用户;其次对奢华品牌来说,这个价位上的产品,现已不是入门款,我们都会把自己绝大多数的强势技能拿出来,而不像更低一个价位的车型那样有“卖Logo”之嫌,

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奢华品牌来说,彼此之间有着不同的品牌前史和文明沉积,正所谓各花入各眼, 假如抛开这些形而上的东西,从最实质的技能视点看,即使价格现已不廉价,不少奢华品牌也依然会把配备等级拉的十分开,凹凸配之间的差异不亚于网购买家秀和卖家秀的间隔,

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较而言,凯迪拉克XT就显得更有诚心,

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发展到今日,衡量一台轿车的规范正在变得日益多元,可是驱动系统依然是中心规范之一,

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在品牌阵营里,同一款发动机选用不同输出功率来区别凹凸配的做法并不罕见,甚至简直成了标配,不过凯迪拉克XT在动力系统上并没有做差异化区别,十分“天公地道”,

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在现款车型称号上XT依然有T、T、E三款,但现实上他们的发动机参数十分挨近,并不存在实质差异,仅仅由于匹配四驱系统和V轻混系统的原因,才有纤细不同,

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看到,XT的发动机具有显着优势,参数上比他奢华品牌的同等级车型发动机高出一筹,能够说是“全系高功率”,而在变速箱方面它的速手自一体变速箱是通用最新智能多级变速箱系列中的一款,在换挡平顺性方面有着上佳的体现,

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别的一说的是现款XT搭载的轻混系统,这也是凯迪拉克XT与竞赛对手们的又一个差异化优势:凯迪拉克XT的E车型电机功率足够大,并且能完成短时纯电介入驱动辅佐,

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强的电机介入,在驾驭端所带来的直观感触是,在起步阶段抵消掉了启停系统带来的抑扬感,对车辆平顺性的协助颇大,在节油性上也是一把能手, 在动系统的协助下,凯迪拉克XT的轻混车型体现仍是称得上很超卓的,因而,在这台将近两吨重的我们伙上,居然还能够轻松捕获轻快感,这点着实不易,

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最重要的是,这套系统在安装前后,XT的价格并没有发生变化,言之没有提高购买本钱,所以我个人也更引荐我们挑选三款搭载轻混系统的E车型,

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在动力上玩凹凸配的套路,现在不少奢华品牌为了让旗下车型看起来更有性价比,纷繁在配备表上玩起了“选装”的套路——我有许多好东西,不过请额定付费,

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原本是一件功德,能够让用户依据自己的需求进行定制,把钱花在刀刃上,放弃那些相对不重要的配备,保存最适合自己的舒适性功用,

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这一届奢华品牌中型SUV的选装,好像朴实是为了拉低外表价格,用有竞赛力的指导价招引顾客,可是细心一看却发现花两倍的价钱换车,配备还不及自己的上一台一般合资品牌来的高, 怎么办呢?钱选装呗,

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并不是问题,可是把一些本不应当缺失的东西列为选装,就有耍流氓之嫌,甚至指导价超越万的车型,还要付费选装腰部支撑、座椅加热、无钥匙进入这些在年现已显得很初级的配备,确实是诚心不太够,

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一起在智能网联和自动技能日益遍及的当下,奢华品牌们却显得分外小气,相似自适应巡航、长途操控这样的功用往往只出现在高配甚至顶配车型上,看来前几年立下的X年遍及自动驾驭的flag,确实不太想完成了,

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阅读一遍凯迪拉克XT的配备表,会发现以上这几个问题大可不必忧虑, 在款车型上,前面提到的那些不应该缺失的配备都没有丢分,一起全系还标配BOSE音响和Onstar安吉星,

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在中车型上就,XT的规范配备愈加完善,包含自适应巡航、方向盘电动调理、座椅通风这些比较亮眼的配备,能够满意绝大多数人的需求, 对其他一些品牌来说这些选装件的价格累计高达数万元,不只本钱昂扬,顾客在买车的时分遇到适宜配备的概率也会比较低,鱼和熊掌,兼得者难也,

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顶配车型,凯迪拉克的铂金版一向会有最棒的用料,在美洲玫瑰木实木饰板、立体镀铬饰条、苛刻甄选的尖端Opus真皮等原料挑选上可谓无可挑剔, 媒体后视镜、HUD昂首显现也让整车科技感满满,一起流媒体后视镜低配车型也能够选装,

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凯迪拉克XT的硬实力,动力系统有同级仅有的V轻混,发动机功率天公地道,入门即高配;舒适性配备方面没有杂乱的选装系统绕晕顾客,可谓不乏诚心,

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对手十余公分的车长,在前后排及尾箱空间方面愈加具有优势,这点-升的行李厢容积在数据上现已用了现实说话, ,全车处储物空间,后排座椅前后平移、靠背调理、一键放倒以及感应式后备箱无不诠释着其在实用性上的人性化和个性化,

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你是买车先看“硬指标”的人,凯迪拉克XT或许会让你觉得是八面玲珑的不贰挑选

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